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为满足民众对经济型汽车的需求，近日，柬埔寨政府决定继续允许进口二手车。 此举虽对政府目前推动的交通现代化和环保政策造成一定影响 ，但考虑到新车、电动汽车价格高昂，大多数民众购买力有限，二手车是众多家庭的首选，允许进口将有助于满足民众出行需求，改善民众生活质量。 目前，受传统内燃机汽车进口税较高影响，柬埔寨二手车市场面临一定挑战。近年来，低端二手车如汉兰达、雷克萨斯等车型的进口量显著减少，部分二手车销量也有所下降，但由于二手车价格较为亲民，仍然是许多低收入家庭的购车选择。根据柬埔寨发展委员会（CDC）的数据，截至2023年，柬埔寨注册车辆总数已达到600万辆，其中汽车约100万辆。 为保障道路安全，政府设立了21个车辆技术检查中心，涵盖金边及各省，确保所有车辆符合技术要求。技术检查包括车辆保养建议、载重限制和尾气排放检测，旨在减少交通事故并推动环保。 在推动交通现代化方面，政府正积极推进电动汽车的使用。自2023年起，政府大幅降低了电动汽车的进口税，目的是推动环保并减少温室气体排放。2023年，柬埔寨注册电动汽车的数量大幅增加，已达到794辆，其中包括408辆汽车、355辆三轮车和31辆摩托车。尽管如此，由于电动汽车的高价格和充电基础设施尚未完善，其普及仍面临一定困难。 环保部门表示，交通行业是温室气体排放的主要来源之一，政府正在通过建设电动汽车充电站和推广绿色出行来减少碳排放。未来，柬埔寨计划通过增加公共交通的电动化比例以及鼓励民众使用低碳出行方式，推动国家向碳中和目标迈进。 随着二手车市场和电动汽车产业的双重发展，柬埔寨正努力平衡民众购车需求与环保目标，为未来的可持续交通体系打下基础。 来源：柬埔寨国家传媒新闻社（CNM NEWS）
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