去年10月中旬,印度尼西亚的雅万高铁建成通车,这条由中企承建的东南亚第一条高铁,立马成为中国基建出海的标杆之作。 时隔不到一年,中国基建再次引爆东南亚市场,这一次获益的是柬埔寨。 本月初,由中企承建的德崇扶南运河,正式开挖。项目奠基当天,柬埔寨首相洪玛奈携夫人亲临现场致辞,并按下了项目启动按钮。 在致辞中,洪玛奈激动的表示,这是一个历史性工程,运河开通后,柬埔寨“就能用自己的鼻子呼吸了”。 可能会有人说,不就是挖条运河吗?有这么大意义吗? 就这么说吧,德崇扶南运河对于柬埔寨的意义,相当于苏伊士运河之于埃及,巴拿马运河之于巴拿马,京杭大运河之于中国,可以说是“功在当代,利在千秋”。 咱们来看这条运河的价值。从规划图看,德崇扶南运河全长180公里,从柬埔寨首都金边东南部的普雷科安贝尔出发,向西南方向延伸,中途经过4个省份,到白马出海。 这条运河开通后,就把湄公河水系和太平洋连接起来了,等于是柬埔寨首都经济圈获得了出海口。
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